⛳️第92回「スタート前の練習で、何を確認していますか？」
こんにちは！
X-GOLF倶楽部です⛳️
ゴルフ場に到着。
受付を済ませて、
着替えて、
練習場へ。
スタートまであと30分。
ドライバーを打ってみたら……
いきなり右へ！
もう一球。
また右。
「まずい……。」
グリップを変えてみる。
構えを変えてみる。
スイングを変えてみる。
そして、
スタート時間が近づく頃には、
「結局、今日はどうやって打てばいいんだろう？」
そんな経験はありませんか？
今回は、
スタート前の練習で何を確認すればいいのか。
について考えてみましょう。
朝の練習は「今日のスイングを作る時間」ではない
もちろん、
スタート前に練習することは大切です。
身体を動かす。
ボールを打つ感覚を確認する。
クラブを振るリズムを作る。
でも、
ここで一つ覚えておきたいことがあります。
スタート前の短い時間で、
スイングを完成させる必要はありません。
昨日までできなかったことを、
スタート30分前に突然できるようにしようとする。
それよりも、
もっと大切なことがあります。
それが、
「今日の自分を知ること。」
です。
朝一番、右へ曲がったら？
例えば、
ドライバーを何球か打って、
ほとんど右へ曲がった。
ここで、
「右へ行かないスイングに直そう！」
と考えるのではなく、
まず、
「今日は右へ行く傾向があるのかな？」
と見てみる。
一球だけなら、
まだ分かりません。
でも、
何球か打って、
同じ傾向が続く。
それなら、
今日のゴルフで使える情報です。
第88回では、
「曲がりを消すより、知る。」
というお話をしました。
これは、
スタート前にもそのまま使えます。
確認したい①「今日の球筋」
まず確認したいのは、
今日、どんな球が出ているか。
右へ曲がる？
左へ曲がる？
普段より高い？
低い？
そして、
大きなミスはどちらへ出ている？
ここまで分かれば、
1番ティーでの狙い方が変わります。
例えば、
今日は右への球が多い。
1番ホールの右側はOB。
だったら、
いつもより少し左側を使う。
あるいは、
ドライバー以外の選択肢を考える。
朝の練習で分かったことを、
そのままコースマネジメントに使う。
これが大切です。
確認したい②「今日の距離」
次は、
距離です。
スタート前は、
最大飛距離を測る時間ではありません。
例えば、
普段7番アイアンのキャリーが145ヤード。
今日は、
なんとなく140ヤードくらい。
それなら、
「今日は少し飛んでいないかもしれない。」
という情報になります。
逆に、
いつもより少し飛んでいる日もあります。
第86回では、
「最大より、基準。」
とお話ししました。
普段の基準を知っているからこそ、
今日との違い
にも気づくことができます。
「いつも何ヤード飛ぶか。」
だけではなく、
「今日はどうなのか。」
ここも確認しておきましょう。
確認したい③「今日のミス」
朝の練習では、
ナイスショットだけを見る必要はありません。
むしろ、
ミスした時に、
どんなミスだったのか。
を確認してみましょう。
アイアンは少し右。
ドライバーは右への曲がりが大きい。
ウェッジは距離が少し短い。
それが分かれば、
今日の18ホールで、
避けたい状況が見えてきます。
第85回でお話しした、
「ミスは、データ。」
です。
スタート前のミスは、
落ち込む材料ではありません。
今日の攻略法を教えてくれる情報
なのです。
ナイスショットが出るまで打ち続けなくていい
これも、
朝の練習でありがちです。
最後の一球が右。
「もう一球！」
今度はダフった。
「これじゃ終われない！」
もう一球。
……止まらない😂
でも、
スタート前の目的は、
最後にナイスショットを打つことではありません。
何球か打って、
今日の傾向が分かった。
身体も動いた。
リズムもできた。
それなら、
十分です。
最後の一球が少しミスでも、
「今日はこういう球が出る可能性がある。」
と理解して終わればいいのです。
アプローチは「距離感」を確認する
アプローチ練習場が使えるなら、
ここでも、
技術を作り直す必要はありません。
確認したいのは、
今日の距離感。
例えば、
30ヤード。
50ヤード。
自分がよく使う距離を何球か打ってみる。
芝の状態。
ボールの転がり。
いつもの感覚との違い。
そして、
「今日は少し強く入るな。」
「思ったより転がるな。」
そんな情報を集めておきます。
アプローチも、
成功させるための練習ではなく、今日の感覚を確認する時間。
と考えてみましょう。
パッティング練習は「入れる練習」ではない
そして、
スタート前にかなり重要なのが、
パッティンググリーン。
ここで、
カップへ向かって何球も打って、
「入った！」
「外れた！」
だけで終わっていませんか？
もちろん、
カップを狙う練習も悪くありません。
でも、
スタート前にまず知りたいのは、
今日のグリーンの速さ。
です。
いつもの感覚で打ったら、
どのくらい転がる？
上りは？
下りは？
長い距離を何球か打って、
距離感を確認する。
そのあと、
短い距離も確認する。
65回でお話しした、
「入れるより、寄せる。」
という考え方は、
スタート前のパッティング練習にもつながります。
朝のパターで「入らない」と落ち込まない
スタート前、
1メートルを何球か打った。
全然入らない。
「今日パターやばい……。」
そう思う必要はありません。
練習グリーンの目的は、
スコアを競うことではありません。
今日の速さ。
転がり。
距離感。
これを知ること。
入ったかどうかだけではなく、
どのくらい転がったのか。
を見てみましょう。
ここでも、
結果を情報として使います。
91回と92回は、似ているようで違う
前回91回では、
ラウンド前日の練習について、
「前日は、直すより整える。」
とお話ししました。
では、
当日の朝は？
前日は、
明日使えそうなものを整理する時間。
当日の朝は、
今日の状態を確認する時間。
です。
昨日は良かったドライバーが、
今日は少し右へ行くかもしれない。
昨日は100ヤードだったウェッジが、
今日は少し短いかもしれない。
それでいいのです。
昨日の自分に戻そうとするのではなく、
今日の自分で、どう回るか。
を考えます。
スタート前に「今日の作戦」を一つ決めよう
練習を終えたら、
最後に一つだけ、
今日の作戦を決めてみましょう。
例えば、
「今日は右へのミスを想定して狙う。」
「アイアンは少し大きめの番手でいく。」
「グリーンが速いから、ロングパットは距離感優先。」
たくさん決める必要はありません。
今日の傾向から、
一番大事なことを一つ。
それだけでも、
1番ティーで迷いにくくなります。
スタート前は、この4つを確認しよう
次のラウンドでは、
この4つだけ覚えておいてください。
① 球筋
今日は右？左？
大きなミスはどちら？
② 距離
普段の基準と比べて、今日はどう？
③ アプローチ
芝と距離感はどう？
④ パター
入ったかではなく、グリーンの速さはどう？
そして、
全部に共通しているのは、
直そうとする前に、まず確認すること。
です。
「今日のゴルフ」を受け入れる
ゴルフには、
調子の良い日もあります。
悪い日もあります。
ドローの日もある。
フェードの日もある。
飛ぶ日もある。
飛ばない日もある。
スタート前の練習で、
それをすべて理想の状態に戻す必要はありません。
大切なのは、
今日の自分を知って、今日のゴルフをすること。
これは77回の、
「悪い日は、悪い日のゴルフ。」
にもつながります。
朝から完璧でなくても、
18ホールは十分に作れます。
X-GOLF倶楽部で「確認する練習」もしてみよう
普段の練習でも、
ラウンド前日のような練習をしてみるのがおすすめです。
例えば、
ウォーミングアップしたあと、
ドライバー5球。
7番アイアン5球。
ウェッジ5球。
打ち直しなし。
そして、
今日の球筋。
距離。
ミスの傾向。
を確認する。
これは、
ラウンド当日の練習にも近い形になります。
X-GOLF倶楽部のシミュレーターを使って、
「直す練習」だけではなく、
「今の自分を確認する練習」
も取り入れてみてください。
練習の目的が変わると、
コースでの準備も変わっていきます😊⛳️
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🏆 今日の学び
「朝は、調整ではなく確認。」
スタート前に、
完璧なスイングを作らなくていい。
確認するのは、
今日の球筋。 今日の距離。 今日のアプローチ。 今日のグリーン。
そして、
「今日は、このゴルフでいこう。」
と決めて、
1番ティーへ向かおう。